换股价格及换股比例方面，经各方协商确定，海联讯的换股价格按照定价基准日前20个交易日的股票交易均价确定为9.56元/股，杭汽轮B换股价格为在基准日前20个交易日均价7.11元/股基础之上给予34.46%的溢价后同样为9.56元/股，即杭汽轮B与海联讯的换股比例为1：1。

  同时，预案显示，为保护杭汽轮B及海联讯股东权益，杭汽轮B异议股东可按每股7.77港元（折合人民币7.11元）的价格行使现金选择权，而海联讯异议股东享有每股人民币9.56元的收购请求权。

  本次换股吸收合并完成后，杭汽轮B将终止上市并注销法人资格，海联讯将承继及承接杭汽轮B的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后，存续公司将采用新的企业名称，并采取一系列举措建立新的法人治理结构、管理架构、发展的策略和企业文化。

  此次交易中，海联讯的控制股权的人为杭州资本，实际控制人为杭州市国资委；杭汽轮B的控制股权的人为汽轮控股，间接控制股权的人为杭州资本，实际控制人为杭州市国资委，系同一控制下的公司合并。基于杭汽轮B、海联讯2023年审计报告情况，杭汽轮B相关财务数据占海联讯相应财务数据的比例均超过100%，因此，此次交易预计构成重组上市。

  资料显示，杭汽轮B是国内领先的工业透平机械装备和服务提供商，主要设计、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类工业透平机械，并提供相关配套服务，基本的产品包括工业汽轮机、轮机等，主要使用在于炼油、化工、化肥、建材、冶金、电力、轻工、环保等工业领域。

  海联讯则主要是做电力信息化建设业务，并提供相关的技术及咨询服务，其电力信息化解决方案可大范围的应用于电力行业产业链所有的环节，包括发电、输电、变电、配电、用电和调度等。近年来，竞争日益激烈，公司业绩增长面临瓶颈，亟需寻求转型升级。

  吸收合并预案中提到，此次交易是全面深化国企改革指导思想的重要举措，有助于完善国有上市公司产业布局，提升资产质量和运营效率，实现国有资产保值增值。是对国务院、中国证监会鼓励并购重组及上市公司间吸收合并的积极响应，有助于推动存续公司内强质地、外塑形象，从而增强上市公司的持续盈利能力，提升上市公司投资价值。